時速３０Ｋｍは風速いくら？

未経験のローラー走。
多分風の影響を受けない分実走より何割か増しのスピードが出るんだべな。

前傾姿勢について考えている。

力が有ろうが無かろうが自身の最高速度を得るために必要な姿勢。
どれほど機材を駆使しても、その効果は僅かだという。
一番抵抗を受けるのが身体：姿勢。
マシンを含めた全空気抵抗の中で体が受ける割合は、７０％～８０％とも言われている。

グレアム・オブリー：英国
自作エアロバイクで
１９９３年自転車世界最速
５１．５９６Ｋｍ／ｈを記録。
バイクの独創性もさることながら
姿勢にも目を奪われる。




インターネット検索してゆくとポジション別の消費パワーがあった。
ブラケットポジション：３５３Ｗ
ドロップポジション：３１１Ｗ
ＤＨポジション　：２６６Ｗ
アッパーバーポジション　：３５６Ｗ
Pedalistaより
個々人により、マシン状態により、数値の違いは出てこよう。
が大まかな傾向として見ることが出来る。

ＤＨは、付けていない。
となれば俺の場合は、ドロップポジションで腕を畳んで
深い前傾を取るのが一番前傾できることになる。
前影投影面積と言うのだそうな。
その面積が狭くなれば、風圧も減らすことが出来る。

ただし、ドロップの深いところを肘を畳んで握る姿勢は
上体を体幹で支える比率が高くなる。

腕が前に突き出している分、腕の上体を支える力が弱い。

腰に来る。
俺の場合、腰骨を支える筋肉に負担がでた。

解りやすい数値があった
ライディング・ポジション別の空気抵抗例

ライディング・ポジション 空気抵抗
立ち漕ぎ： 138％
ハンドル中央を握る：110％
ブラケットポジション：100％
下ハン（腕を伸ばして）：98％
下ハン（腕を曲げる）： 92％
下ハン（バーの前を持つ）： 80％
ダウンヒルポジション ：75％
エアロバー ：75％

第２の風
さて、計算をしてみた。
３０Ｋｍ／ｈで走行した場合風速は、何ｍになる？
３００００／６０分／６０秒＝８．３ｍ

時速３０ｋｍ／ｈで８ｍを超えるのか～。

空気抵抗を表す公式。

D:空気抵抗、ρ：気体の密度、V：相対速度、

S：自転車と人間の前影投影面積、Cd：係数

相対速度は自分の速度+風（向かい風が＋、追い風－）

Ｖ相対速度は、二乗されて計算されている。

無風の状態で実走して速度３０Ｋｍ／ｓの風の二乗は、９００乗算されることになる。

これを前影投影面積を小さくして受ける。

ここが風抵抗からの軽減につながることになる。

ＤＨバーポジションが一番空気抵抗が少ない計測になる理由は。

前影投影面積が小さくなる、ことなそうな。

この辺を頭に入れて

腰に負担の来ないポジションを探り

ちいさな前影投影姿勢を探すことが課題と言うことか。

このおやじ、アゴハリ一族。
世界に散らばり社会を斜めから見つめブツブツ文句を垂れ

世界の滅亡を防ぎつつ勝手気ままに生きている。

札幌市在住、顎が張っている、へそ曲がりで頑固。

物事を斜めから見る習性があり周囲に疎まれる。

趣味：ロードバイク／ クロス カントリースキー／ そして、コンサドーレ札幌のサポーター